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（中央社記者陳葦庭台北4日電）台灣本土廉航威航驚傳收攤危機，旅遊作家943認為，台灣還是需要自己的廉航，市場得長期經營，旅遊業分析，本土廉航退出將使機票價格回必買穩。
台灣虎航和威航開航不到2年，虧損都超過新台幣10億元，逾資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從，民航局坦言，威航情況比較危急，已經考慮直接關門或是併入復興航空。
對此，曾以新台幣10萬元環遊世界的旅遊作家943受訪時表示，台灣還是需要自己的廉價航空賠售出清，像是日本的樂桃、香草航空在營運初期也歷經虧損，不過都逐漸轉虧為盈，台灣廉航市場也得長期經營，不是短時間就可獲利。
943常在個人臉書粉絲團分享廉價航空特價訊息，他分析，這1、2年廉價航空紛紛拓展日本航線，像大阪就是百家爭鳴，但餅就這麼大，票價越殺越低，也逐漸養大消費者胃口，這樣不健康的競爭，也導致航空公司難以獲利。
旅遊業者則分析，日本航線最近已經進入整頓期，今年賞楓季熱門時段的機票和去年同期相比，降價約2成，若是台灣本土廉價航空真的要收攤，可能讓混亂的票價恢復穩定。1050804
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